让七万白领吃好一顿午餐

发布时间:2018-12-04 10:22:16
让七万白领吃好一顿午餐

个调查报告,记述的是淮海中路解决七万名不同肤色不同行业的白领吃午饭的事。

像“吃午饭”那样的事儿,为什么值得大书一笔?因为发展现代服务业,是中心城区的重中之重。上海发展现代服务业,是目标,有如“过河”,但还需要解决诸多 “桥”和“船”的问题,才能胜利抵达彼岸。白领吃午饭,就是一个“桥”和“船”的问题,关系到楼宇企业的安营、安顿、安心大计,所以不能小看。像这样的“ 桥”、“船”问题,还有许多,都需要对症下药,把握规律,实实在在予以解决。

解决白领午餐问题,也是有规律的。这类事的运筹解决,涉及到市场经济的规则,也涉及到政府在竞争市场中的定位和作为。在这一点上,各区百花齐放,各有高招。卢湾区建立市场、楼宇、企业三位一体的白领午餐市场,启迪我们思考政府如何适应新情况、新态势,既有所作为、又坚守定位。

在寸土寸金的淮海中路国际商务区,集聚着7.2万余中外白领。这里的中外白领每天能否吃上一顿实惠的午餐?

在中环广场上班的白领孙璇作出肯定回答。每天中午,她的选择多多:懒得下楼,公司提供外卖盒饭;要换胃口,到淮海路沿线支小马路,花上10元—20元,就能美美饱餐一顿;有时和同事拼桌吃饭,分摊的价钱也不多,“我们午休只有一小时,从出办公室到入座餐厅,只需一刻钟,工作两年多,没担心过午餐问题。”

在淮海中路国际商务区,孙璇这样的白领分布在23幢商务楼宇,他们来自不同国家和地区,有不同的饮食习惯和口味,消费层次迥异,他们的用餐需求是如何满足的?

一组数据引起了记者兴趣,对应23幢商务楼宇、7.2万余名白领,淮海中路商务区内错落有致地分布着160多家社会餐厅、10家楼宇餐厅、80多家企业食堂,午餐席位多达3万多个。在中午11点30分至下午1点30分间,席位至少轮转2次,基本能满足白领用餐需求。

这组数字是如何实现的?

【瓶颈】 一顿午餐难倒白领

民以食为天。但很多高档写字楼里的白领,都曾遭遇“吃饭难”:企业不设食堂,楼宇不见餐厅,外卖怕不干净,餐馆价钱太贵,自带无处煨热,每天要为午餐犯愁。

白领午餐,怎会成为难题?卢湾区招商办主任陈昌鸣分析,高档商务区房租比较昂贵,工作午餐相对价格低廉,不少餐饮企业不愿涉足;其二,在商务楼宇,各国各地人士汇聚,口味不同,对餐饮需求也不相同;其三,一些餐馆定价过高,即使企业给予午餐补贴,长期下来,白领也无法承受。

用餐看似小事,但直接影响着白领的工作状态,更影响着区域的投资经营软环境。翰威特咨询(上海)有限公司负责人庞锦峰说,交通出行、生活设施包括用餐是否便利,对于企业留住人才有着积极作用,也是企业落户、搬迁的重要指标。因为“人才流失成本”是企业计算商务成本高低的重要指标。

陈昌鸣告诉记者,早在4年前,就有楼宇企业业主提出白领午餐难题。近年来,呼声更加强烈。在每月一次的商务楼宇例会中,很多企业都期待政府能推动这一难题解决。

一个充满勃勃生机的森林,不仅需要参天大树,更需要绿草茵茵。针对楼宇企业难题,卢湾区认为,推进现代服务业集聚区,既要留住大企业,也需引进提供配套服务的小企业,更好地优化软环境。

如何推动白领午餐市场形成?经过深入调研、反复讨论,卢湾区委、区政府确立了市场为主、楼宇参与、企业补充的发展思路:“光靠政府全包全揽,无法彻底解决问题。政府要通过规划、组织、服务,引导午餐市场走上良性循环道路。”

【突破】

市场为主,百店汇集调众口

淮海中路国际商务区聚集的白领,来自不同的国家和地区,饮食习惯、口味及消费层次差异很大。卢湾区从餐厅数量、餐式风味、消费层次等方面谋篇布局,精心规划。

解决午餐难,首先要有量的保证。为了吸引餐饮企业落户,区招商办推出“餐饮企业入驻指南”。通过与沿线楼宇业主的协调,让不同楼层的租金拉开距离,以便不同层次的餐厅入驻;同时树立餐饮的标杆企业,方便其他餐饮企业选择合适的落户之地。此外,还积极开拓淮海中路沿线嵩山路、雁荡路、马当路等支马路的潜力,吸引物美价廉的餐饮小企业。

卢湾区还从源头抓起,通过“一口办理、一步到位”服务,免费为餐饮企业办理卫监、食监、质监、环保、消防等审批手续,吸引餐饮企业扎根。考虑到白领来自各国各地,卢湾区重点鼓励经营者开办西餐、日式料理等餐厅。在区招商办协调下,除了食品卫生、消防、环保等硬指标外,有关部门对特殊的烹饪方式给予适当照顾。陈昌鸣告诉记者,有一家西餐厅,明档做冷餐是特色,为了保留特色,区招商办与相关部门进行了协调,确保这家西餐厅顺利入驻淮海中路商务区。


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